680R
Bereit für die härtesten Herausforderungen der Welt
Reiger 680R: Alle Features im Überblick
Unbeeindruckt von Hitze, unübertroffene Geschwindigkeit
Vom Rallye-Raid bis zum Truck: Der 680R meistert Hitze, Geschwindigkeit und Kräfte. Verfeinert über viele Iterationen – einer der konstantesten und langlebigsten Dämpfer weltweit.
Für die Dakar gebaut
Der 680R verfügt über ein externes Reservoir – fest oder flexibel montierbar – und ist für maximale Wärmeabfuhr designt. Gefüllt mit speziellem Reiger-Öl bietet er selbst bei extremer Hitze, Geschwindigkeit und Krafteinwirkung konstante Dämpfung. Reiger-Dämpfer leisten als Ergebnis kompromisslose Performance – selbst bei der härtesten Rallye der Welt: der Dakar.
Unübertroffene Langlebigkeit
Der Dämpfer verfügt über hochwertige Kugellager und hitzebeständige, reibungsarme Dichtungen, die hohen Geschwindigkeiten, Sprüngen, Schlamm, Sand und extremer Hitze standhalten. Das integrierte Thermostat sorgt für gleichbleibend optimale Leistung und beweist Zuverlässigkeit selbst unter den härtesten Bedingungen des Rallye-Raids.
680R Technologie Highlights
Die speziell entwickelten High- und Lowspeed-Druckstufenventile ermöglichen eine präzise Einstellung der Druckstufe, sodass du das Fahrverhalten individuell auf deine Bedürfnisse anpassen kannst. Der Zugstufenversteller erlaubt eine zusätzliche Feinabstimmung, die sowohl die Fahrzeugkontrolle als auch den Fahrkomfort verbessert.
Das "R" steht für die invertierte Architektur, die es uns ermöglicht, den Durchfluss und den Druck innerhalb des Dämpfers effizienter zu steuern und eine höhere Beständigkeit gegen Kavitation und Hysterese zu erreichen. Dies, zusammen mit den besten Materialien und der robusten Konstruktion, macht den 680R unschlagbar in seiner dauerhaften Leistung.
Die Reservoir-Brücke ist präzise gefräst und mit einer aufrechten Bauweise kombiniert, um eine starke und steife Konstruktion zu gewährleisten. Darüber hinaus minimiert dieses Design Verformungen und Reibung.
Das optionale ICS (Intelligent Compression System) wird beim Springen aktiviert und schaltet auf eine separate, individuell einstellbare Dämpfercharakteristik um, die sanftere Landungen, mehr Komfort und bessere Traktion bietet. Die schwarzen Handräder neben den Druckstufenverstellern ermöglichen eine einfache Anpassung.
HERITAGE FROM HENGELO
Unzählige Rallye-Raid Erfolge
Seit Jahren setzen Rallye-Raid-Teams auf Reiger-Dämpfer – Erfolge in den Auto- und LKW-Kategorien bestätigen unsere Expertise und Zuverlässigkeit.
1977
Erste Schritte
Gerard Seesing beginnt mit dem Bau seiner ersten Dämpfer.
2004
Erster Rallye-Raid-Titel
Sieg der Rallye-Raid-Weltmeisterschaft mit BMW und Fahrer Khalifa Al-Mutawei.
2014
Dakar-Dominanz
Sowohl in der Auto- als auch in der Truck-Kategorie waren die Top 3 Plätze mit Reiger Fahrwerk ausgestattet. Als Höhepunkt sicherte sich MINI den dritten Sieg bei der Dakar Rallye.
