620R
Von Champions als Geheimnis ihres Erfolgs gefeiert
Reiger 620R: Alle Features im Überblick
Extreme Bedingungen, unvergleichbare Präzision
Der 620R liefert kontinuierliche Spitzenleistung bei den weltweit härtesten Rallyes. Durch unsere jahrzehntelange Erfahrung in der Fahrzeugdynamik und Geometrie optimiert er jede Komponente für den Sieg.
Präzision unter Druck
Ein integriertes Thermostat gewährleistet konstant optimale Leistung und ermöglicht dem Dämpfer, extremen Bedingungen wie Sand, Schlamm, Sprüngen und Hochgeschwindigkeitsfahrten kompromisslos standzuhalten. Entwickelt für die extremen Anforderungen des Rallye-Raids, verfügt er über reibungsarme, hitzebeständige Dichtungen und ein hochwertiges Kugelgelenklager.
Dominanz unter Extrembedingungen
Der 620R ist für maximale Wärmeableitung konzipiert und verfügt über ein externes Reservoir mit flexiblen und festen Befestigungsoptionen. Gefüllt mit Reiger-eigenem Spezial-Öl gewährleistet er eine gleichbleibende Dämpfungsleistung selbst unter extremen Kräften, hohen Temperaturen und Geschwindigkeiten. Von Start bis Ziel arbeitet der Dämpfer einwandfrei in den härtesten Rallyes der Welt.
680R Technologie Highlights
Die Reservoirbrücke ist CNC-gefräst und mit einer aufrechten Bauweise kombiniert, um eine robuste und steife Struktur zu gewährleisten. Zudem minimiert diese Konfiguration Verformung und Reibung auf ein Minimum.
Das „R“ steht für die umgekehrte Architektur – Mit diesem Design kann der interne Ölfluss und Druck präziser gesteuert werden. Diese Konstruktion reduziert Kavitation und Hysterese deutlich. In Kombination mit hochwertigen Materialien und robuster Bauweise liefert der 620R eine unvergleichliche Langzeitleistung unter extremsten Einsatzbedingungen.
Durch separat einstellbare High- und Lowspeed-Druckstufenventile lässt sich das Fahrverhalten präzise an individuelle Anforderungen anpassen. Der Zugstufenversteller ermöglicht zusätzliches Feintuning und verbessert sowohl den Fahrkomfort als auch die Fahrzeugkontrolle.
Das patentierte Corner Control Valve (CCV) ist als optionale Ausstattung erhältlich und verbessert das Fahrverhalten in Kurven. Bei auftretenden Querbeschleunigungen aktiviert sich ein separater, einstellbarer Dämpfungskreis, der sowohl die Wankstabilität als auch das Dämpfungsverhalten gezielt abstimmt – für besseren Grip und schnelleres, stabileres Kurvenverhalten.
HERITAGE FROM HENGELO
Unzählige Rallye-Raid Erfolge
Seit Jahren setzen Rallye-Raid-Teams auf Reiger-Dämpfer – Erfolge in den Auto- und LKW-Kategorien bestätigen unsere Expertise und Zuverlässigkeit.
1977
Erste Schritte
Gerard Seesing beginnt mit dem Bau seiner ersten Dämpfer.
2004
Erster Rallye-Raid-Titel
Sieg der Rallye-Raid-Weltmeisterschaft mit BMW und Fahrer Khalifa Al-Mutawei.
2014
Dakar-Dominanz
Sowohl in der Auto- als auch in der Truck-Kategorie waren die Top 3 Plätze mit Reiger Fahrwerk ausgestattet. Als Höhepunkt sicherte sich MINI den dritten Sieg bei der Dakar Rallye.
