310
Minimaler Bauraum, Maximales Feedback
Reiger 310: Alle Features im Überblick
Kontrolle ist der Schlüssel in Trial
Trotz begrenztem Bauraum vereint der 310 eine kompakte Größe und vielseitige Einstellmöglichkeiten mit feinfühliger Dämpfung für maximales Feedback und Kontrolle, um bestmöglichen Fahrkomfort zu gewährleisten.
Entwickelt für Ausdauer
Der 310 verwendet Reiger-spezifisches Öl, das auch unter härtesten Bedingungen und Belastungen eine zuverlässige Dämpfungsleistung gewährleistet. Sein internes Reservoir minimiert den Bauraum und dient als Ausgleichsbehälter. Aus diesen Gründen liefern Reiger-Dämpfer während der gesamten Fahrt eine perfekte Performance.
Absolute Trial Kontrolle
Speziell für die hohen Anforderungen im Trial entwickelt, verfügt der 310 über hitzebeständige, reibungsarme Dichtungen und ein hochwertiges Kugelgelenk. Ein integriertes Thermostat sorgt für durchwegs optimale Dämpferleistung, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen wie Sand, Schlamm und Sprüngen.
310 Technologie Highlights
Die einzigartigen Ventile für High- und Lowspeed bieten eine präzise Kontrolle der Druckstufe und ermöglicht es dir, das Fahrverhalten genau auf deine individuellen Vorlieben abzustimmen.
Der Zugstufenversteller ermöglicht weitere Präzision, um das Gleichgewicht zwischen Fahrwerkskontrolle und Fahrkomfort fein abzustimmen. Damit wird ein individuell angepasstes Fahrerlebnis ermöglicht.
Das kompakte innenliegende Reservoir ist gut geschützt, nimmt nur wenig Platz ein und fungiert als Ausgleichsbehälter. Weitere Funktionen wie das Bottom Rebound Valve und der Hydraulic Bumpstop erhöhen sowohl das Selbstvertrauen und die Gesamtleistung.
Mit einem aus dem Vollen CNC-gefrästen Gehäuse bietet der 310 herausragende Stabilität und Festigkeit, gewährleistet langanhaltende Haltbarkeit sowie präzise Leistung.
HERITAGE FROM HENGELO
Von den Besten gewählt
Hersteller von Trial-Motorrädern kennen die unübertroffene Qualität und Zuverlässigkeit der Reiger-Dämpfer - und entscheiden sich bewusst für deren Einsatz in ihren Fahrzeugen.
1977
Erste Schritte
Die ersten Dämpfer wurden für Motocross- und Autocross-Kunden entwickelt.
2013
Zweiter Platz und OEM Zulieferer
Wir gewannen den zweiten Platz in der Trial-Weltmeisterschaft und wurden offizieller OEM-Dämpferlieferant für GasGas Trial-Bikes.
2015
Weltmeister
Emma Bristow gewann die Frauen Trial-Weltmeisterschaft mit Reiger-Dämpfern.
