SP-RC 3.0
Ultimatives Fahrerlebnis für deinen 4x4
Verdrängerdämpfer mit Rennsport-DNA
Ultimative Traktion trifft auf maximalen Komfort
4-fach einstellbare Dämpfung
Reiger SP-RC 3.0: Alle Funktionen auf einen Blick
Höherlegungmaximal
Handling
Komfort
Einstellmöglichkeiten
Bietet den breitesten Verstellbereich
Der SP-RC revolutioniert den Offroad Bereich mit einem völlig neuartigen Design. Als Solid Piston bietet er den breitesten Verstellbereich und ist damit der vielseitigste Offroad-Dämpfer auf dem Markt.
2.5" oder 2.75" Gehäuse
35mm Hauptkolben
18mm hochfeste, hartverchromte Kolbenstange
Weitere Produkte mit Reiger Performance Technologie
Setup und Technik
Neue Maßstäbe im Offroad-Bereich
Der SP-RC wurde entwickelt, um selbst extremstes Gelände zu meistern und stärkste Stöße zuverlässig zu absorbieren. Er bietet herausragende Fahrkontrolle und maximale Performance - ohne Einbußen bei Komfort oder Traktion. Mit dem bislang breitesten Dämpfungsverstellbereich, der je in einem Offroad-Stoßdämpfer realisiert wurde, sind Kompromisse endgültig Vergangenheit.
Mehr Freiraum für dein Abenteuer
Wir bieten einen fahrzeugspezifischen Lift an, um maximale Freiheit für große Reifen und mehr Bodenfreiheit zu gewinnen, ohne deine Basiskinematik zu beeinträchtigen oder zu verändern. Jedes Fahrzeug wird vermessen, um dir das bestmögliche Fahrerlebnis zu gewährleisten, gepaart mit genügend Hub, um jedes Gelände zu bezwingen.
SP-RC 3.0 Technologie Highlights
Die schlagfesten und robusten Ventilblöcke dienen in einigen Anwendungen zugleich als interne Reservoirs. Die kompakte Bauweise ist präzise bearbeitet und weniger anfällig gegenüber Stößen durch Hindernisse im Gelände.
Bewährt auf den härtesten Rennstrecken - vom 24h-Rennen am Nürburgring bis Le Mans - jetzt neu entwickelt für den kompromisslosen Offroad-Einsatz. Höchste Qualität mit engen Fertigungstoleranzen und präzise in Handarbeit bestückt bieten diese einen breiten Verstellbereich mit präzisen Klicks.
Die hydraulischen Endanschläge bieten noch mehr Traktion und Fahrkomfort in extremen Fahrsituationen. Der Zuganschlag ist dabei in das hochtemperaturbeständige Dichtungs- und Führungspaket integriert – für maximale Haltbarkeit und Leistung unter stark belastenden Bedingungen.
In den Hauptkolben integriert sind die Kolben für den hydraulischen Zug- und Druckanschlag sowie das Blow-Off-Ventil, das Einschläge mit hoher Dämpfergeschwindigkeit zuverlässig abmildert.
HERITAGE FROM HENGELO
Wertigkeit und Qualität
Mit uns bist du auf der sicheren Seite. Die meisten Stoßdämpfer werden mit einem Teilegutachten geliefert. Das bedeutet, dass die Zulassung und Eintragung in die Fahrzeugpapiere kein Problem ist. Unser Teilegutachten enthält genaue Fahrzeugklassifizierungen, Anforderungen und Hinweise zum sicheren Einbau. Wir garantieren geprüfte Qualität, technische Klarheit und 100%ige Zuverlässigkeit aller Fahrzeugkomponenten.
7
WRC Titel
48
Jahre Erfahrung
3
Hersteller in der WRC
2
Pikes Peak Siege